意大利菲亚特B1逊陶罗轮式坦克歼击车

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名称 菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车 \nFIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer \n研制单位 伊维科·菲亚特公司防务车辆分部 \nIVECO FIAT SPA,Defence Vehicle Division,IT \n现状 样车
中文名
 菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车
外文名
 FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer 
国    别
意大利
研制单位
伊维科·菲亚特公司防务车辆分部

意大利菲亚特B1逊陶罗轮式坦克歼击车基础信息

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国别 意大利
  名称 菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车
  FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer
  研制单位 伊维科·菲亚特公司防务车辆分部
  IVECO FIAT SPA,Defence Vehicle Division,IT
  现状 样车

意大利菲亚特B1逊陶罗轮式坦克歼击车概述

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该车是意大利陆军90年代战车装备计划中的车型之一,是由伊维科·菲亚特(IVECO FIAT)公司的防务车辆分部根据意大利陆军1984年初提出的要求由意大利自行研制和生产的。第一辆样车于1987年1月完成,第二辆于1987年中完成,至1987年12月共完成4辆样车并投入试验。1988年又完成了另外5辆样车,其中包括1辆防护性能试验车。
  菲亚特公司首批试生产将生产10辆,于1990年1月交付给意大利陆军一部分,其科次年交付。正式生产将于1991年开始,生产规模将达到每月10辆。意大利陆军共需要450辆。

意大利菲亚特B1逊陶罗轮式坦克歼击车结构特点

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该车车体炮塔为装甲钢焊接结构,可防12.7mm枪弹的攻击,前弧可防20mm穿甲弹的侵彻。
  驾驶员位于车体内前部左侧,其右侧安置由隔板隔闻的动力装置,驾驶座的高度可调。他有1个单扇左开的舱盖,其上带有3个前视潜望镜,中间1个在夜间行驶时可由MES VG/DIL被动式潜望镜取代。
  炮塔是由奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司进行组装和试验的,安装在车体顶部靠后部位。车长位于炮塔内左侧,炮长位于右侧,装填手在炮长后面。
  车长有4个潜望镜用于向前及两侧观察,有1单扇后开舱盖,舱盖之上前部有1个昼用稳定式周视观察镜。炮长和装填手共用1个舱盖进出炮塔。炮塔顶部右侧安装有5个潜望镜供炮长和装填手进行观察
  动力装置包括MTCA发动机、5HP-1500全自动变速箱及相应的冷却和过滤装置,全部可在20min内更换完毕。
  伊维科·菲亚特公司生产的MTCA发动机为6V90°直喷式水冷涡轮增压中冷柴油机,铸铁缸体,湿式气缸套,每缸1盖,缸盖也为铸铁材料,每缸4气门。排气门为双金属结构,排气门顶部为镍铬钛合金材料。曲轴材料是锻造合金钢。活塞是由电子束焊接的两部分组成,顶部由机油冷却。
  5HP-1500全自动变速箱和分动箱是伊维科公司根据联邦德国ZF公司的许可证进行生产的。变速箱主要包括带闭锁离合器的3元件变矩器、液力制动器、主齿轮系和盘式停车制动器。动力由变速箱经传动轴传至差速器,然后传到车体两侧的半轴,再经各锥齿轮传给各车轮的独立驱动轴。车辆可全4桥驱动,不过第一桥也可不参与驱动。
  采用液气独立悬挂装置,垂直行程可达310mm。使用液气制动系统,各轮毂内均有盘式制动器。该车为动力转向,一般是前4轮转向,但在特殊情况下,后2轮也参加转向,此时车辆的最高速度限制在20km/h内。
  采用上述的传动和转向装置后,驾驶员可以根据情况选择8×6×4(6轮驱动,前4轮转向)或8×8×6(8轮驱动,6轮转向)的工作方式。
  轮胎具有泄气保用性能,带有中央轮胎充放气系统。当其中4轮遭破坏后其余4轮仍能保证车辆正常运行。
  该车装有奥托·梅拉拉公司52倍口径的105mm火炮,可以发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的各种北约制式坦克炮弹药。火炮采用立楔式炮闩,当空弹壳退出后,炮闩始终打开,带有多室炮口制退器,带抽气装置和热护套,并有炮口校正装置。该炮采用自紧工艺制造,最大后坐距离750mm。车上共载40发炮弹,14发在炮塔内,其余在车体内。
  主炮左侧有1挺7.62mm的M42/59式并列机枪,炮塔顶上有1挺高射机枪,炮塔两侧各有4个电动烟幕弹发射器。
  炮塔的旋转和武器的俯仰为电液式,但有手动应急操纵装置。火炮的俯仰范围为-6°~+15°。
  采用伽利略公司(Officine Galileo)的TURMS火控系统,主要包括车长和炮长用的瞄准具、SEPA数字式弹道计算机、各种传感器、炮口校正装置及车长、炮长和装填手的显示面板。
  车长瞄准镜是伽利略公司与法国测量仪器制造公司(SFIM)合作生产的SP-T-694式稳定周视瞄准镜,有2.5×和10×两个倍率。夜间,炮长瞄准镜的热成像显示在车长的电视监视器上。车长瞄准镜的俯仰范围为-10°~+60°。
  炮长昼夜合一激光瞄准潜望镜集稳定的头部反射镜、光学观察装置、激光接收器和热成像仪于一体。昼用部分的放大倍率为5×,热成像仪的视野取决于所选择的头部反射镜。炮长还有1个伽利略公司的C-102型8×同轴望远镜和3个手动选择的瞄准分划装置
  数字式弹道计算机进行所有与火控有关的计算,并且控制和管理光学瞄准镜、激光测距仪、伺服机构及各传感器和内部检测设备。还可使系统在出现差错和失误时,从一般状态转到后备状态。一些主要的传感器提供气象、车辆状态和火炮磨损情况的数据
  车上装有三防装置。空调装置可使乘员在-30°~+44°的环境温度下正常操作。制式设备包括前置绞盘、动力舱内的探火灭火装置以及乘员舱内的探火抑爆装置。该车可涉水,但不具备水陆两用能力

意大利菲亚特B1逊陶罗轮式坦克歼击车性能数据

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型号????????B1逊陶罗
  乘员????????4人
  驱动型式??????8×8
  战斗全重??????24000kg
  单位功率??????16kW/t
  车长
  ?车体长??????7.400m
  ?全长(炮向前)???8.515m
  车宽
  ?车全宽??????3.050m
  ?车轮外侧?????2.945m
  车高
  ?车全高??????2.710m
  ?至炮塔顶?????2.438m
  ?至车体顶?????1.747m
  车底距地高?????0.417m
  轮距????????2.505m
  轴距????????1.600+1.450+1.450(m)
  接近角???????45°
  离去角???????60°
  公路最大速度????100km/h
  燃料储备??????540L
  公路最大行程????800km
  涉水深???????1.200m
  爬坡度???????60%
  侧倾坡度??????30%
  攀垂直墙高?????0.550m
  越壕宽???????1.550m
  最小转向半径(8×6×6)??8.2m
  发动机
  ?生产公司?????伊维科·菲亚特
  ?型号???????MTCA
  ?类型???????6V90°水冷直喷式涡轮增压中冷柴油机
  ?功率/转速????382kW/2300r/min
  传动装置
  ?生产公司?????ZF
  ?型号???????5HP 1500
  ?类型???????全自动变速箱
  ?前进档/倒档数???5/1
  悬挂装置类型????液气独立悬挂
  轮胎规格??????14.00R20(泄气保用)
  主要武器口径/类型??105mm/火炮
  并列武器口径/类型/数量???7.62mm/机枪/1挺
  防空武器口径/类型/数量???7.62mm/机枪/1挺
  烟幕弹发射器数量??2×4具
  弹药基数
  ?主弹药??????40发
  ?机枪弹??????4000发
  ?烟幕榴弹?????8枚
  炮塔驱动方式????电液/手动
  炮塔旋转范围????360°
  炮塔回转速度????23°/s
  主炮俯仰范围????-6°~+15°
  主炮俯仰速度????7.5°/s
  火控系统类型????TURMS
  三防装置??????有
  灭火抑爆设备????有
  空调设备??????有
  电气系统电压????24V
  发电机功率/转速??15kW/10000r/min
  蓄电池数目/电压/容量??6个/12V/125Ah
词条标签:
武器装备 军事